Logo Scuderia Ferrari Marlboro

Dyrektywa dotycząca reklam wyrobów tytoniowych:

Uchwalona przez Parlament Europejski i Radę w 2003 r. (patrz: IP/02/1788). Dyrektywa zakazuje reklamy wyrobów tytoniowych w mediach drukowanych, radiu i w internecie. Nakłada również zakaz sponsorowania wydarzeń kulturalnych i sportowych przez firmy związane z artykułami tytoniowymi.

Marlboro, główny sponsor największego i najbardziej uhonorowanego teamu Formuły 1 – Scuderia Ferrari widać niespecjalnie przejął się powyższą informacją, skoro parę lat temu (już podczas obowiązywania zakazu) postanowił podpisać kontrakt do 2011 roku. Podpisany wtedy kontrakt mówi o sponsorowaniu drużyny przez następne 5 lat w wysokości 100 milionów dolarów rocznie.

Symbol marki Marlboro wrósł na stałe w wyścigi do tego stopnia, że niektórym zamiast z oficjalnym produktem może się kojarzyć ze sportami motorowymi.  Jak zatem poradzić sobie z ograniczeniem nałożonym przez Unię Europejską?


Bolid Ferrari z logo Marlboro

Ponieważ prawo jest nieugięte, samochody ze stajni Ferrari musiały pozbyć się logo swojego głównego sponsora. A co na to sponsor? Rozwiązanie jakie znalazł okazało się na tyle sprytne, że przez kilka dobrych lat, nikt nie zadawał sobie z niego sprawy. Zamiast dotychczasowego logo umieszczono bowiem kod paskowy. Pozornie wyglądało to na taki niby nowy dizajn, jednak o całej sytuacji zrobiło się ostatnio bardzo głośno.

Bolid Ferrari z kodem paskowym

Kod paskowy na początku bardzo niepozorny, przez parę lat ewoluował tak by jak najbardziej zbliżyć się do jego charakterystycznego poprzednika. Wg niektórych osób wspomniane paski umieszczone na bolidzie formuły 1, pędzoncym z prędkością 200 km/h zlewają się do tego stopnia, że skojarzenie może być tylko jedno. Poniżej małe porównanie, obrazujące ten efekt.

Logo Marlboro i Kod Paskowy

Stosunkowo niedawno Rzecznik Europejskiej Komisji Zdrowia stwierdził, że jego zdaniem manewr Philpa Morrisa i Ferrari podchodzi pod pojęcie marketingu podprogowego. Wezwał hiszpański i brytyjski rząd to upewnienia się czy drugi największy producent wyrobów tytoniowych na świecie nie łamie prawa. Po tych oskarżeniach zdecydowano się zmienić kontrowersyjne malowanie i tak przed GP Hiszpanii kod usunięto.

Bolid Ferrari z usunietym kodem paskowym.